８月的宝鸡，处处涌动着新一轮发展热潮：在吉利汽车产业项目建设现场，拉运材料的车辆来回穿梭 ，宿舍楼、专家楼、食堂、办公楼和冲压车间等拔地而起；在宝鸡高新区汽车产业园的整车装配车间，一条条自动化流水线上的技术人员忙个不停，有的安装配件，有的装配螺丝，有的检测调试……

　　在汽车及零部件行业下滑的情况下，宝鸡市汽车及零部件产业却不降反升，各相关企业焕发出勃勃生机。今年１－６月，宝鸡市规模以上汽车制造业完成产值达 ８５．６２亿元，同比增长１６．１％。

　　今年，宝鸡市将汽车及零部件产业特别是吉利汽车产业项目作为工业发展四大主战场之一，为汽车及零部件产业进一步壮大提供了强大动力。随着一个个重点项目的开工建设，一批批科技含量高、市场前景好的新产品的研发，宝鸡打造千亿级汽车及零部件产业集群的步伐更加铿锵有力。

　　园区聚力  做大做强优势

　　宝鸡是西部工业重镇，汽车及零部件产业是宝鸡市装备制造业的重要支柱。

　　早在“一五”和“三线”建设时期，国家布局宝鸡市的重点汽车企业，陕汽、法士特等国有大型企业相继落户宝鸡，拉开了宝鸡汽车产业发展的大幕。宝鸡市委、市政府以此为依托，持续推进汽车及零部件配套产业，近年来出台一系列政策措施、搭建服务平台，加大招商力度，先后引进了汉德车桥、陕西金鼎铸造等一批重点配套企业，同时大力发展华山车辆、宝石特车、防爆专用车及银河消防、通家微型车等一批汽车制造企业，由此逐步形成了龙头带动型产业集群。目前，宝鸡市已有陕汽、法士特、汉德车桥、通力专用车、华山工程车辆等５家龙头企业，年产值２０００万元以上规模企业达４０余家，形成了以重型汽车为龙头，农用车、专用车和配套零部件共同发展的特种汽车及零部件产业集群。

　　宝鸡市汽车及零部件产业重点集中在宝鸡高新区和蔡家坡汽车工业园。在宝鸡高新区汽车工业园，有年产 ３万辆中型卡车的宝鸡华山车辆，以及宝石特车、宝鸡专用、银河消防等汽车改装生产企业，集聚了３５家具有较强配套能力的中小微企业；在蔡家坡汽车工业园，有年产万辆重型汽车的陕重汽、年产４４万台汽车变速箱的法士特和年产３０万辆微型卡车的陕汽。这些都是引领宝鸡汽车产业集群发展的火车头。宝鸡市依托工业园区集聚了一批具有较强配套能力的中小企业。仅在蔡家坡汽车工业园就有汉德车桥、陕西同创华亨等２８家规模以上汽车零部件生产企业，同时还有３００多家小微汽车零部件生产企业及配套个体户，基本完成了汽车及零部件产业企业的初步聚集。此外，围绕整车及零部件的研发、制造、试验、总成、零部件以及交易、物流、服务等，形成较为完整的汽车及零部件产业链。

　　宝鸡市汽车产业集群的整车产品主要有重型汽车、中卡汽车、低速货车、工程用车和石油、消防、防爆等特种专用车辆；汽车零部件主要产品有法士特系列变速器、双中间轴变速器齿轮零部件、汉德重型车车桥等，产品出口欧美、东南亚等国家和地区，销往全国３０个省市。去年，宝鸡市规模以上汽车工业完成总产值１５３．６６亿元，同比增长 ２７．３％，汽车及零部件产业集群已成为推动宝鸡市工业转型升级的“桥头堡”和“加速器”。

　　优质服务 形成强力支撑

　　汽车产业作为国民经济发展的重要产业，代表着一个国家、一个地区的经济发展水平，让汽车产业得到发展是一个庞大的系统工程，需要集聚各种力量给予支持，其中政府提供的优质服务是重要一环。

　　计划投资 ７２亿元的吉利汽车产业基地项目是宝鸡市近年来引进的投资规模最大的工业项目，项目的实施将进一步完善宝鸡的汽车产业链条，加快产业转型升级，提高宝鸡在全国汽车产业中的地位，推动宝鸡市装备制造业发展。

　　为了让吉利汽车项目落户宝鸡市，宝鸡市领导多次赴吉利汽车总部洽谈有关项目具体事宜，极力推介宝鸡交通、环境、人才等方面的优势和汽车工业发展前景，在项目用地、破解融资、进企道路等方面优先让利于客商，终于用一片赤诚之心打动了企业高层，使项目顺利落户宝鸡。目前，宝鸡市正全力推进吉利汽车项目建设，做好协调服务和环境保障工作，确保项目周边道路按期建成，紧紧围绕吉利汽车项目配套，引导更多企业进入配套体系，延长产业链条。

　　近年来，宝鸡市委、市政府先后出台了宝鸡市产业集群发展整体规划和汽车产业集群发展专项规划，下发了《促进产业集群发展的意见》、《九大产业集群百户重点配套企业年成长计划实施方案》等政策文件，设立了 ５０００万元的市级产业集群发展专项资金，实行“双向扶持”政策，为汽车产业发展提供了良好的环境保障。

　　良好的投资环境，使落户企业焕发出勃勃生机。青岛普天汽车配件公司“年产 ３０万套汽车专用油箱”项目目前已建成投产，年可实现销售收入 １．８亿元，创利润 ２０００万元；通家公司一期 １０万辆微型车已投产，并由单一的微型客车向单双排货车、双燃料车、电动车、ＳＵＶ、皮卡等新产品方向发展……

　　突出创新  打造竞争优势

　　在汽车产业快速发展的时代，宝鸡与汽车相关的企业都能分到一杯羹。但在微增长的现阶段，汽配企业如果不依靠创新走转型升级的路子，将遭遇市场淘汰的危机。不论是汽车及零部件产业相关企业，还是有关专家学者，提升企业创新能力是一种强烈的共识。

　　在产能过剩矛盾凸显，价格竞争更加激烈的情况下，法士特集团宝鸡基地加强以市场为导向的产品研发，不断推出系列化、多挡位、扭矩覆盖范围广泛的客车变速器、工程车变速器、矿用车变速器和高端轻卡变速器等产品，拓宽了市场领域，获得了用户认可，为企业发展注入强劲动力。上半年，法士特集团宝鸡基地完成工业总产值 ２０．９亿元，同比增长 ３４．１３％，完成销售收入２７．３５亿  元，同比增长 ２６．８％。

　　我国第一台干粉消防车的制造者陕西银河消防科技装备有限公司更是将创新作为企业开拓市场的一柄“利器”，创新研发了超大功率正负压排烟车、超大功率新型涡喷消防车、超大流量复合消防车、系列自动爬梯消防机器人等产品，填补了国内外空白，并拥有自主技术知识产权。产品行销全国，并出口 ２０多个国家和地区。

　　加强企业研发能力，打造企业研发队伍，引导鼓励企业创新产品、创新技术、创新管理，提高企业核心竞争力，已成为宝鸡市加快汽车及零部件产业转型发展的重要任务。

　　相信随着企业创新能力的进一步提升，将有更多的“宝鸡造”汽车驶向全国各地。