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辛国斌:2020年新能源汽车销量被欧洲反超要理性看待 自动驾驶要循序渐进
发布时间:2020/9/29     点击次数:370

 2020年9月28日,2020世界新能源汽车大会在海口开幕。针对2020年欧洲新能源车销量反超中国现象,辛国斌表示要理性看待;他表示,在智能网联方面,我们要坚持循序渐进。

2020年9月28日,2020世界新能源汽车大会在海口开幕。工信部副部长辛国斌表示,近几年中国新能源汽车产业发展取得了积极进展,连续五年位于世界首位,累计推广450万辆,占全球50%以上。

针对2020年欧洲新能源车销量反超中国现象,辛国斌表示要理性看待。

“2018年中国汽车市出现了1990年以来首次下滑趋势,2019年下滑了7.4%,但是新能源汽车只是在经历高速增长后出现的基本情况,消费者总体还是持欢迎态度。随着技术进步和充电设施完善,新能源汽车发展模式将逐渐形成。”辛国斌认为,新能源补贴下滑对市场的影响只是暂时的。

辛国斌表示,我国新能源产业还存在创新能力不强、整车成本偏高、基础设施滞后和安全隐患等较多问题,全产业必须以更大的决心一起推动发展。

智能网联汽车是未来汽车产业发展的战略高度,正在推动汽车产业形态、交通出行模式,能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革。

辛国斌认为,在智能网联方面,我们要坚持循序渐进。

“目前不少新上市的车型搭载了L1-L2的自动驾驶系统,这是现阶段比较合理的做法。但是有些企业还没有得到法律法规许可,没有经过充分试验情况下,对外宣称是L3级以上的高级自动驾驶装上量产车,这不太严谨。”辛国斌表示,一定要把安全放在第一位,技术要经过各种场景使用环境的测试验证,同时要得到法律法规的授权许可。

此外,辛国斌表示,要实现完全自动驾驶,除了技术创新还需要把通信基础设施建设好,法律法规制定上达成高度共识,共同推动产业发展。

随着2022年股比政策放开,辛国斌认为,中国品牌汽车将面临更大的市场压力,“中国品牌乘用车2017年市场占比43.9%,2019年下滑到39.2%,今年1-8月下滑到36.2%,中国品牌的竞争力还有待提高。”

辛国斌表示,中国汽车产业机遇在新能源汽车和智能网联汽车,同时还提升产业链竞争力,实现品牌向上。

作者:陕汽协秘书处     来源:中国汽车工业信息网     
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