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“缺芯”背景下的芯片新特点、新要求
发布时间:2022/6/9 21:44:40     点击次数:101

芯片在汽车行业应用广泛


  在感知层,整车各传感器交互,雷达与视觉系统的数据采集;在决策层,通过车载控制器对采集到的数据进行处理,对当前工况做出最优决策;在控制执行层面,车上附件接收来自对应控制器的决策信号,做出相应的执行动作,包括对车辆的运动控制、信息娱乐交互等。


汽车电子行业飞速发展


  “新四化”背景下,汽车电子市场发展迅速,传统的芯片已不能满足人工智能产业对芯片性能及算力等方面的要求。


我国汽车芯片供应不足


  由于其较长的开发周期及较高的技术壁垒,全球汽车芯片市场主要由欧美日等国际巨头企业垄断;近年来,受新冠肺炎疫情、自然灾害等多重因素叠加影响,汽车“缺芯”问题开始凸显。


本报告内容


  在“缺芯”的大背景下,本报告对“缺芯”成因进行探究,并归纳总结各国的应对策略,为我们应对“缺芯”问题提供借鉴参考。相比于一般消费芯片,汽车芯片呈现了新特点、新要求。


第一部分


政策与环境


第二部分


芯片技术

第三部分


应对策略

总结:目前我国芯片行业面临的问题是缺乏龙头企业、缺少核心技术和国产率低,为了有效解决这些问题,我国应当发挥大企业优势,培育和打造汽车芯片领域的龙头企业;把握行业特征,以差异化政策支持产业发展;注重生态圈建设,促进产业有效地内外循环。

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系人:成梅林

手   机:13718735512

邮   箱:chengmeilin@catarc.ac.cn


作者:陕汽协秘书处     来源:中国汽车工业信息网     
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