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近年来，我国发布了多项支持汽车软件发展的相关政策，车用操作系统、应用软件是我国重点支持的发展领域。 关于车载OTA升级，近期已发布多个政策进行规范，OTA升级需按照此前发布的《关于汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知》，提交安全技术评估信息表，落实企业管理要求，升级或更新自动驾驶功能，必须经过工信部审批。 在软件定义汽车背景下，衍生出了全新的架构和生态，并因此产生包括软件付费在内的全新商业模式，在新的生态架构下，汽车企业可开发全新的盈利模式。 软件收费将是特斯拉未来核心商业模式。卖车只是开始，软件服务收费才是特斯拉未来最核心的商业模式，而OTA能力则是其实现软件服务收费的技术基石。特斯拉首先开启的是软件OTA付费服务，更偏向个性化定制扩展，之后特斯拉还开启包括自动驾驶、加速包、方向盘加热等诸多付费项目。特斯拉的车载操作系统Version基于Linux 4.4开源操作系统，支持PyTorch的深度学习编程框架，基于Kafka开源流实时数据处理平台，可支持IVI（车载信息系统）和ADAS（高级驾驶辅助系统）等。特斯拉在软件上的收入登顶全球所有车企软件收入榜，高达12.6亿美元。
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