2023年2月份，我国重卡市场约销售6.8万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比今年1月上涨50%，比上年同期的5.94万辆增长15%，净增加约9000辆。1-2月，重卡市场累计销售11.7万辆，同比下降25%。

2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

2月份的同比增长，大大提振了产业链上下游的信心。它终结了重卡市场自2021年5月份以来连续21个月的下降势头，具有里程碑式的重要意义。

2014-2023年我国重卡市场销量年度走势图（单位万辆）

2月份重卡市场销量出现同比和环比“双增长”，有几方面原因。首先，去年2月份是春节月，同期销量处于低位，只有不到6万辆；而今年春节月是1月份，也是淡季和销量低位。这就为今年2月份重卡市场的同比和环比增长创造了客观条件。第三，去年被压抑的换车需求释放。2022年的重卡市场有多低迷，众人皆知，其中原因主要便是疫情和管控、经济减速，以及货运行业普遍缺乏信心。

在2023年2月的市场“排位赛”中，多数企业销量都实现了同比上涨，有四家企业破万，分别是解放、重汽、东风和陕汽。陕汽集团2月份销售各类重卡约1.1万辆，2023年1-2月销售重卡约2.04万辆，同比增长32%，市场占有率为17.5%。

2023年1-2月重卡企业销量排行榜（单位：辆）

2月份重卡市场“绝境反转”，并且从目前趋势来看，未来两个月也将呈现连续同比较大增长的发展态势。其驱动力有三个，一是去年由于疫情而被压抑的换车需求释放出来，为2月直至4月市场的持续增长奠定了基础；二是疫情放开后，各类经济活动增多，制造业开工和订单情况也比上年同期要好不少，这带来了货源的增长和物流行业从业者信心的恢复；三是去年高涨的出口将延续至3、4月份。