4月28日，根据国务院国有资产监督管理委员会官网消息，《学习与研究》刊发国务院国资委党委署名文章《打好“五大攻坚战” 全面履行“十五五”时期国资央企战略使命》。其中提出，按照“领跑一批、赶超一批、培育一批”的思路，基于企业资源禀赋和产业基础，坚持差异化布局，进一步巩固新能源、航空航天等产业优势，接续发力新能源汽车、人工智能、新材料等重点领域，超前培育量子信息、核聚变、低空经济等前沿赛道，推动新兴产业发展更加“积厚成势”。

4月28日，“国家发展改革委”公众号发文称，“两新”政策实施两周年成效显著。消费品以旧换新广受欢迎，两年共带动汽车、家电、数码等商品销售额超3.9万亿元，惠及4.8亿人次。2024年和2025年乘用车销量平均增速约4.6%。以旧换新活动中，有超过60%的消费者购买新能源汽车。

4月28日，交通运输部举行新闻发布会。会上介绍，今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，具体免费时段为5月1日（本周五）0时至5月5日（下周二）24时共5天。

4月28日，据深圳市人民政府门户网站消息，近日，深圳市委书记靳磊到华为公司、比亚迪公司等走访调研。靳磊期盼华为、比亚迪充分发挥龙头企业、链主企业作用，扎根深圳，加强投资和业务布局，带动产业链上下游集聚发展、创新发展，在新征程上携手共进、合作共赢。靳磊强调，要强化龙头带动、培优行业新锐，推进科技创新和产业创新深度融合，加快培育壮大新兴产业和未来产业，以新供给创造新需求，推动制造业和服务业协同发展。

4月27日，据英媒报道，起亚正在欧洲主动缩小与中国车企的价格差距。起亚CEO宋虎声透露，起亚今年已缩小了在欧洲市场与中国竞争对手之间的价格差距。他表示，从今年开始，起亚在欧洲市场已将旗下车型与中国车型的价格差距从此前的20%-25%（视市场而定）缩小至15%-20%。起亚可以凭借稳定利润，与中国竞争对手正面竞争。

4月28日，日本大型汽车零部件供应商电装撤回对日本主要芯片制造商罗姆的收购建议，理由是未能获得后者董事会或特别委员会的支持。电装方面称，公司已权衡此事对其中长期企业价值以及与罗姆关系的影响，最终认定优先开展技术与制造领域合作才是更佳选择。今年3月，电装因看好电动汽车市场的长期增长前景，将芯片业务视为重要增长领域，向罗姆提出收购要约。罗姆随后成立特别委员会对该提案进行审议。