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| 国家发改委严格实施新能源车“带电池报废”；汽车芯片五项认证认可行业标准发布；两部门：研究完善成品油消费税制度 |
| 发布时间：2026/8/18 11:36:19 点击次数：554 |
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8月16日，国家发展改革委环资司司长王善成在2026年全国生态日主场活动上表示，到2030年建立健全“新三样”固废回收利用全链条闭环管理体系，严格实施新能源车“带电池报废”，严厉打击违法违规回收拆解行为。此外，将大力推进循环经济产业升级；加快废旧汽车、机电设备、电器电子等重点再生资源拆解能力改造升级；提高智能化精细化分拣水平。两部门：未来五年将研究完善成品油消费税制度 完善成品油定价机制8月17日，国家发展改革委、国家能源局印发《石油天然气发展“十五五”规划》。其中提到，持续完善油气市场机制。推动上游供气主体多元化。促进城镇燃气企业整合重组，规范化经营，落实好天然气上下游价格联动机制。规范供气企业行为，更好发挥天然气合同基础性作用，完善储气调峰市场机制。加强民生用气保障。研究完善成品油消费税制度。完善成品油定价机制。定期校核跨省天然气管道运输价格。国家统计局：7月每卖出3辆乘用车就有约2辆新能源汽车8月17日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，国家统计局有关负责人介绍，7月份，新能源乘用车零售渗透率达65.1%，每卖3辆乘用车，就有约2辆新能源汽车。1-7月份，高技术制造业投资同比增长3.3%，增速比上半年加快0.1个百分点。其中，集成电路制造业投资增长11.5%，增速加快2.7个百分点；锂离子电池制造业投资增长23.0%。“两新”政策效应持续显现，人工智能算力建设布局持续加快，带动设备购置投资保持较快增长。8月17日，国家市场监管总局（国家认监委）批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布，构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿元级汽车芯片产业生态。据路透社报道，近日，加拿大汽车工人工会表示，已收到Stellantis集团通知，受美国贸易关税影响，该公司正考虑关闭并出售其位于安大略省布兰普顿的整车工厂。布兰普顿工厂2024年停产进行产线改造，在美国总统特朗普对加拿大商品加征关税后，Stellantis于2025年叫停改造工程，并将Jeep Compass后续生产转移至美国伊利诺伊州的工厂。 近日，本田正式宣布，取消三款北美电动汽车项目，分别是本田0系列轿车、0系列SUV以及讴歌RSX电动跨界车，这三款车型原定在俄亥俄州工厂生产。本田表示，此次战略调整将计提约2.5万亿日元（约合人民币1058亿元）的费用和损失。公司称，在当前北美市场EV需求大幅下滑的市场环境下，继续推进这三款车型的量产和销售，长期来看会导致进一步亏损。近日，美国自动驾驶软件公司Imagry与西班牙巴士制造商UNVI合作，将Imagry的高清无地图自动驾驶软件集成到UNVI生产的纯电动巴士中。首辆巴士已运往德国部署地点，预计将于第三季度正式上线。以色列公司UBSI作为两家公司的集成合作伙伴，负责采购、认证和车队运营。近日，宾利在其全新Torcal车型上引入了“个性化引擎”，该系统可根据乘客的需求调节车内照明、音响、空调、空气质量和数字信息，营造四种不同的车内氛围。这项技术进一步拓展了宾利长期以来在个性化定制方面的理念，此前宾利已提供悬架设置、22向座椅调节和氛围灯颜色等个性化选项。吉利汽车2026年上半年收入超1700亿元 归母净利润劲增46%8月17日，吉利汽车控股有限公司发布2026年中期业绩，上半年公司总营收达1736亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年保持稳健增长。核心归母净利润达96.8亿元，同比劲增46%，增速超过营收增长；核心归母净利率5.6%，同比增长27%。毛利率提升至17.9%，单车收入同比提升16%至11.2万元。在行业整体承压的背景下，吉利汽车依托“一个吉利”战略，四大品牌协同发力，高端化与全球化成果显著。 上汽集团：1-7月海外累计销量87.6万辆，同比增长52.1%8月17日，据上汽集团官微消息，继6月海外市场销量创历史新高后，上汽集团7月海外市场销售14.2万辆，同比增长72.5%；1-7月累计销售87.6万辆，同比增长52.1%，稳居中国车企“出海”第一梯队。近期，上汽集团在欧洲、东南亚、南美等市场密集投放多款车型，全球化研发、制造、服务和品牌运营能力持续完善。据蔚来汽车官微消息，截至8月16日，蔚来汽车全国建成9210座充换电站，其中换电站4020座，充电站5190座、充电桩29915根，累计提供超1.2亿次换电。8月17日，德赛电池发布2026年上半年度报告，期内实现营业收入107.16亿元，同比增长9.78%；归属于上市公司股东的净利润2.05亿元，同比增长110.44%。宁德时代实现全球唯一TWh级电池制造核心运营碳中和8月17日，宁德时代在核心运营碳中和发布会上宣布，2025年底已实现核心运营碳中和，成为全球唯一在TWh级出货规模下实现核心运营碳中和的电池企业。同时，公司首次系统披露面向2035年的价值链碳中和行动路径。宁德时代的目标是到2035年，实现从矿产资源到电池成品的全价值链碳中和。8月17日，长鑫科技大幅拉升涨近10%，股价再创新高，总市值再次突破4万亿元。
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| 作者：陕汽协秘书处 来源：中国汽车报 |
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