9月3日，韩国国有电力公司韩国电力正与三星电子和SK海力士洽谈一项数十亿美元规模的电费预付款计划，以筹集资金建设新半导体产业集群所需的电网。根据目前方案，三星电子将预付20万亿韩元，SK海力士预付5万亿韩元，合计25万亿韩元，约相当于未来5年的电费。
日本四大汽车厂商日前公布的8月在美新车销量合计为446315辆，较上年同期减少了2.4%。丰田汽车销量为215556辆，同比减少4.4%；本田销量为133996辆，同比增长1.0%；斯巴鲁销量为62028辆，同比增长1.3%；马自达销量为34735辆，同比减少8.9%。
美国联邦调查局9月2日说，正对暗网上出售大量美国和加拿大驾照信息一事展开调查。据了解，如果这一事件属实，将可能是北美有史以来最大规模的政府签发身份证件泄露事件之一。联邦调查局当天发表声明说，正对此事进行调查，但无法进行评论。
吉利控股集团：将全面落实合规指引有关内容，助力中国汽车高品质出海
9月3日，吉利控股集团发文称，将全面落实《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》有关内容，坚守合规经营初心，助力中国汽车高品质出海。此外，集团将遵循“依法合规、公平竞争、互利共赢”的指引要求，以严苛的合规标准筑牢经营底线，深耕本土化发展，持续加强技术创新、打磨产品品质、完善海外服务，自觉维护全球汽车市场公平竞争秩序，擦亮中国汽车出海的金字招牌。
9月3日，地平线宣布，其征程系列智驾芯片累计量产突破1500万套。目前，征程芯片已与超40个品牌达成合作，累计获得500款量产车型定点。其中，中高阶智能驾驶领域定点车型接近130款，在手定点总量超过2000万套。
9月3日，奥迪创新技术中心（AUDI Innovation & Technology Center, AITC）于上海正式成立。作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司，奥迪创新技术中心是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。AITC总部设于上海，此举彰显了奥迪深耕中国市场的长期承诺，夯实奥迪品牌加码在华产品研发布局的战略基础。
9月3日，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在“2026世界动力电池大会”上表示，“今年1-7月，中国新能源汽车渗透率累计超过50%，但在行业里程碑前，也有一些问题需要关注。”他表示，一是汽车行业是工业制造业的明珠，是纳税大户，但现在行业整体利润率较低；二是电动化还不等于“绿色化”，很多电动车充的电、制造环节的用电，依然主要来自火电，全生命周期的碳排放依然很高。
比亚迪：积极响应合规指引，将规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线
9月2日，比亚迪发文表示，将以《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》为行动遵循，持续完善海外全链条合规管理体系：规范海外价格管理体系、严守公平竞争底线、保障消费者合法权益；同时落实各项法规要求，夯实本地化服务，履行企业社会责任，助力中国汽车产业高质量出海。
据媒体报道，9月2日，有消息称，本田已向供应商下达指令，要求其大幅降价。本田计划将部分关键零部件的成本削减30%，其中就包括软件定义汽车相关的零部件。对此，本田中国表示：“这不是Honda官方发布的内容。关于成本优化活动，Honda为提升全球研发、生产和采购等领域的竞争力，一直致力于与供应商的共同创新合作，持续开展相关工作。”
